WRC presionan para no ir a Cerdeña en 2019
Los equipos del WRC se reunieron la semana pasada, con motivo del Rally de Italia 2018, en Alghero. Allí, debatieron la posibilidad de enviar una carta al presidente de la Federación, lo cual fue descartado. Sin embargo, un equipo en concreto -se desconoce cuál-, quiere reunir los apoyos necesarios para ello.
La ronda italiana, que se desplazó en 2004 a Cerdeña, no cuenta con el beneplácito de los equipos. Los esfuerzos logísticos y el excesivo gasto que necesitan desembolsar para llegar a la isla no ayudan, como tampoco la escasa afluencia de público y la poca proyección de las marcas en términos de publicidad.
Por ello, hasta el equipo con mayor presupuesto del Mundial de Rallies, Toyota, vería con buenos ojos un cambio de emplazamiento para la prueba italiana. Tommi Mäkinen, máximo responsable de la marca japonesa en el WRC, lo confirma.
“En mi opinión, deberíamos estar en el continente, donde naturalmente están las personas. La población aquí es demasiado pequeña y, además, hay otras cosas que la gente puede hacer. Además de eso, ¿encontraste una conexión fácil para estar aquí? Los vuelos y la logística son demasiado complicados”, señaló Mäkinen.
Según el portal web estadounidense Motorsport.com, un integrante del gobierno italiano ha confirmado que se marcharán a la península en 2020. “Sabemos que estamos en el calendario para el próximo año, nos quedaremos aquí en 2019 y nos mudaremos a la parte continental en 2020”, comentó.
Otra de las soluciones pasa por un cambio de fecha. “Cuando corrimos en octubre todo fue más fácil. Los vuelos están menos llenos, hay más opciones y tenemos más personas, es una buena solución”, agregó.
Asimismo, en el punto de mira también se encuentra el Rally de Francia, celebrado en Córcega durante los últimos años. Una de las premisas de los promotores del WRC siempre ha sido la de abaratar costes, por lo que podría haber cambios en el calendario de 2019.
